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10万想买外观好看的SUV 绕不开这两辆

有那么一部分的年轻人,他们刚踏入社会没多久,又或者已经打拼两三年,身上小有积蓄。在这个汽车价格不再是那么难承受,按揭分期日益完善的今天,购买一台汽车已经变成唾手可得的一件事。而十万元正是比较容易承受的一个价格,SUV也是他们的首选。

帝豪GS自上市以来,受到了很多消费者的喜欢,上个月一万四千台的销量足以说明消费者的认可。无论是外观还是内饰,配置,吉利的造车水平近几年不断稳步提升,已经成为自主品牌当仁不让的领头羊了。

上汽荣威在推出主打互联网系统的荣威RX5和荣威i6后,取得了不错的市场表现。在细分市场上,RX3的到来在意料之中。荣威RX3同样定位为紧凑型SUV,延续家族律动的设计,走的是年轻时尚的路线。

两款车同样是为年轻人打造,时尚的外观亲民的价格,加上自身不错的产品力,于是很多消费者不免拿来对比。那么二者孰强孰弱,究竟哪个车比较值得购买呢?

外观上,帝豪GS采用家族式的涟漪进气格栅设计,辨识度非常高又不缺少运动感,符合时下年轻人的审美。侧面圆润,在基本保持两厢车的造型同时又带有跨界的感觉。整车线条流畅,不失新鲜感,非常耐看。

荣威RX3同样主打年轻的设计,延续家族式的律动设计。前脸的镀铬中网采用展翼的造型,在精致讨巧的同时保持的一个整体的协调性,层次感比较强。侧面则是和帝豪GS不一样的风格,硬朗却不失力量感。尾灯使用贯穿的镀铬装饰条衔接在一起,尾部整体风格偏简洁。

总的来说,二者的外观设计风格不同都体现了较高的水平,既有家族的特征,又能彰显个性。其实外观向来都是萝卜青菜各有所爱的,毕竟众口难调。设计师一般在延续家族风格的时候会根据其定位去选择适合的元素,既加强了品牌辨识度又迎合了多数消费者的审美,稳中求进。

尺寸上,帝豪GS长宽以及轴距上都比较有优势,只是车身高度上比荣威RX3短了91mm。

实际的空间表现上二者相差不多,但是荣威RX3后排中间稍微凸起,影响一定的舒适性。不过后备厢上RX3的空间更大,装载能力上更有优势。

帝豪GS的内饰依然是吉利的一个风格,简洁实用舒展大气。中控上部分的软性材质及缝线设计增加了一点档次感,平底反向盘更加彰显年轻运动的风格。储物空间上还有提升的空间。

RX3的内饰非常有新鲜感,红黑拼接的内饰看起来更加有活力。细节方面,像出风口的形状都是经过精心设计的。整体的中控台材质用料都难以让人挑出毛病,是一个比较高的水准。

动力上,二者都有自然吸气和涡轮增压两种发动机供消费者选择。帝豪GS配备1.4T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,两款发动机马力一样,扭矩不同。而荣威RX3在排量上都比帝豪GS低一点,但是1.3T的动力参数却比帝豪GS大很多。

帝豪GS搭载6速手动或6速双离合变速箱。2018款的帝豪GS对动力总成进行了升级,但是实际上受制于发动机的参数,1.4T的版本在实际驾驶过程中,动力输出虽然保证了一定的平顺性但只是勉强代步的水平。6速双离合变速箱的调教偏沉稳,升降档不会特别积极,动力响应一般。如果消费者的驾驶环境多为顺畅道路,其实更加推荐手动挡。

荣威RX3 1.6L排量的发动机匹配的是5速手动和CVT无级变速箱,1.3T匹配的则是来自爱信6AT变速箱。1.6L+CVT车型动力属于典型的自然吸气发动机,输出很线性,加速平稳,保证了一定的舒适性,CVT变速箱运行起来十分畅顺。1.3T+6AT车型动力较为充足,发动机转速攀升迅速,动力响应较快,来自爱信的6AT变速箱运转平顺、换挡迅速。

二者均采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构。





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