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神车的变与不变 五菱宏光PLUS设计解读

如何实现成本和设计的平衡

设计师和工程师仿佛既是伙伴又是冤家,设计师永远希望设计出来的东西越漂亮越好,而工程师总是要想着成本,毕竟哪怕多开一套模具,成本也是很大的。因此,双方的“争夺”在五菱宏光这样的平民车型上体现得尤为明显。

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五菱宏光系列跟我们常见的乘用车不同,身材比较高大,身材曲线的设计对工程挑战很大,可设计师并没有为了“省事”不去做,最终实现了量产版的效果。通过比例的调整,宏光plus的轴距进一步加长,达到2800mm。

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宏光plus的尾部整体造型虽然没有前脸那么惊艳,但还是有一些设计细节可以分享。亮点主要是灯组造型和牌照位置的变化,尤其是牌照位置,之前的五菱车型基本都是千篇一律放在中间,而宏光plus打破了常规放在下面,让尾部上方的视觉效果更加简洁干净。

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关于宏光plus外饰的油漆色,这里面也有些故事。它没有像以往宏光车型那样,采用银色、白色等传统的颜色。设计师专门去生产线做新的颜料,青石蓝,极地白这两个颜色都是专门研发的,包括星耀黑也算是新增的。这主要是为了体现宏光plus商务的感觉,以往宏光老颜色是无法表达和支撑,在采用具有商务色彩的青石蓝和星耀黑后,更有品质感受。





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